Partner serwisu
Intermodal i logistyka

12 lat intensywnych zmian w Porcie Gdynia

Dalej Wstecz
Data publikacji:
13-10-2026
Ostatnia modyfikacja:
12-10-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Port Gdynia

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
12 lat intensywnych zmian w Porcie Gdynia
fot. Port Gdynia
Ponad 1,28 mld zł inwestycji, pogłębione akweny, szersze wejście wewnętrzne i przebudowane nabrzeża. Port Gdynia zakończył jedno z największych przedsięwzięć modernizacyjnych w swojej historii. Efekty projektu realizowanego w latach 2014–2026 podsumowano 8 października podczas konferencji w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.

Modernizacja infrastruktury hydrotechnicznej była odpowiedzią na rosnącą wielkość statków i zmieniające się wymagania transportu morskiego. Kolejne etapy prac pozwalały stopniowo usuwać ograniczenia dotyczące jednostek zawijających do Gdyni. Na realizację przedsięwzięcia przeznaczono ponad 1,28 mld zł. Z tej kwoty 273 mln zł stanowiło dofinansowanie z funduszy unijnych w ramach programu Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.



W ramach projektu akweny wewnętrzne pogłębiono do 15,9 metra, a wejście wewnętrzne poszerzono ze 100 do 140 metrów. Powstała również Obrotnica nr 2 o średnicy 480 metrów. Przebudowano nabrzeża, w tym blisko 800-metrowe Nabrzeże Helskie, którego modernizację zakończono w czerwcu 2026 roku.



Dzięki tym inwestycjom Port Gdynia może przyjmować i obsługiwać kontenerowce o długości do 400 metrów. Potwierdzeniem nowych możliwości było lipcowe zawinięcie MSC Venice. Jednostka o długości 399 metrów i pojemności 18 755 TEU była największym statkiem obsłużonym dotychczas w gdyńskim porcie.



Znaczenie zakończonego przedsięwzięcia dla dalszego rozwoju portu podkreślił podczas konferencji Piotr Gorzeński, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. – Zakończenie tego projektu jest potwierdzeniem, że obraliśmy właściwy kierunek rozwoju Portu Gdynia. Równamy do najlepszych w branży morskiej. Dzięki tej inwestycji możemy dziś przyjmować największe statki operujące na Bałtyku, czego najlepszym dowodem było lipcowe zawinięcie MSC Venice. Ale nasze ambicje sięgają znacznie dalej. Chcemy konsekwentnie umacniać pozycję Gdyni wśród najważniejszych portów bałtyckich. Za tym sukcesem stoją lata pracy, współpraca wielu instytucji, projektantów i wykonawców, a przede wszystkim ogromne zaangażowanie pracowników Portu Gdynia, którym należą się szczególne podziękowania – powiedział Piotr Gorzeński.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Port Gdynia i ORLEN przygotowują nowy model bunkrowania statków

Intermodal i logistyka

Port Gdynia i ORLEN przygotowują nowy model bunkrowania statków

Port Gdynia 04 września 2026

"Ciężki" krok na budowie Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia

Intermodal i logistyka

Nowe połączenie kontenerowe Portu Gdynia

Intermodal i logistyka

Nowe połączenie kontenerowe Portu Gdynia

Port Gdynia 19 czerwca 2026

Zobacz również:

Port Gdynia i ORLEN przygotowują nowy model bunkrowania statków

Intermodal i logistyka

Port Gdynia i ORLEN przygotowują nowy model bunkrowania statków

Port Gdynia 04 września 2026

"Ciężki" krok na budowie Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia

Intermodal i logistyka

Nowe połączenie kontenerowe Portu Gdynia

Intermodal i logistyka

Nowe połączenie kontenerowe Portu Gdynia

Port Gdynia 19 czerwca 2026

Pozostałe z wątku:

Port Gdynia i ORLEN przygotowują nowy model bunkrowania statków

Intermodal i logistyka

Port Gdynia i ORLEN przygotowują nowy model bunkrowania statków

Port Gdynia 04 września 2026

"Ciężki" krok na budowie Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia

Intermodal i logistyka

Nowe połączenie kontenerowe Portu Gdynia

Intermodal i logistyka

Nowe połączenie kontenerowe Portu Gdynia

Port Gdynia 19 czerwca 2026

Zobacz również:

Port Gdynia i ORLEN przygotowują nowy model bunkrowania statków

Intermodal i logistyka

Port Gdynia i ORLEN przygotowują nowy model bunkrowania statków

Port Gdynia 04 września 2026

"Ciężki" krok na budowie Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia

Intermodal i logistyka

Nowe połączenie kontenerowe Portu Gdynia

Intermodal i logistyka

Nowe połączenie kontenerowe Portu Gdynia

Port Gdynia 19 czerwca 2026

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5